Lufthansa verkündet Germanwings-Schließung

Tochtergesellschaft wird dicht gemacht. Keine näheren Erläuterungen zur Zukunft für die Belegschaft.

Airbus A319 (Foto: Thomas Ramgraber).

„Der Flugbetrieb der Germanwings wird beendet“, mit diesen Worten besiegelte die Deutsche Lufthansa AG in einer Medienmitteilung am Dienstag das Ende ihrer Tochtergesellschaft, die derzeit 15 Maschinen betreibt. Eigentlich sollte für den Carrier, der einst die Billigfluggesellschaft der Lufthansa Group war, eine Bestandsgarantie bis 2022 gelten. Im Sommerflugplan 2020 wäre man sogar durch die Übernahme der Eurowings-Europe-Base München nochmals gewachsen. Eigentlich. Die Corona-Krise bewog nun Lufthansa zur Schließung von Germanwings.

Wie es mit der Belegschaft dieser Lufthansa-Tochter weitergehen wird, ist noch völlig offen. Einige haben ein Rückkehrrecht zur Konzernmutter, jedoch schreibt der Kranich in der Medienmitteilung äußerst vage: „Alle daraus resultierenden Optionen sollen mit den Sozialpartnern besprochen werden.“

Bereits seit einigen Tagen sorgten Gerüchte über die mögliche Schließung von Germanwings in Gewerkschaftskreisen für Aufregung. So wandte man sich am Montag mit einem offenen Brief, den AviationNetOnline veröffentlichte, nochmals an Lufthansa-Chef Carsten Spohr. Offenbar vergeblich, denn nur einen Tag später wurde die Schließung der Germanwings kommuniziert.

Autor: Jan Gruber
Leitender Redakteur
Jan ist seit 2012 für Aviation Net zunächst als Redakteur und seit Oktober 2013 als Leitender Redakteur tätig. Zuvor war er bei Österreichischem Rundfunk und Österreichischem Wirtschaftsverlag redaktionell beschäftigt. Jan studierte Theater-, Film- und Medienwissenschaft und interessiert sich seit seiner Kindheit für Luftfahrt. Seine Spezialgebiete bei Aviation Net sind die Regionalluftfahrt in der D-A-CH-Region, Low-Cost-Airlines und Themen, die ausdauernde und tiefgehende Recherchen erfordern...

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