AUA einigt sich mit Bodenpersonal

Unter anderem Gehaltsreduktion von zwei bis 15 Prozent.

Foto: Martin Metzenbauer

Nachdem sich Austrian Airlines am Mittwoch mit den Vertretern des fliegenden Personals einigen konnte, folgte am Donnerstagnachmittag auch eine Vereinbarung mit dem kaufmännisch-technischen Personal. Hierzu gehören die Stations-, Technik- und Verwaltungsmitarbeiter - knapp 3.000 der 7.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. 

Auch mit den Boden-Betriebsräten wurde ein längerfristiger Einsatz von Kurzarbeit bis 2022 vereinbart. Während dieser Zeit wird es analog zum Bordpersonal keine Gehaltsvorrückungen oder Inflationsanpassungen geben. Nach der Kurzarbeit soll es einen Gehaltsverzicht bei allen Mitarbeitern geben. Für das Bodenpersonal hat sich das Unternehmen dabei auf eine temporäre Absenkung der Ist-Gehälter im Zeitraum 20. März 2022 bis 31. Dezember 2023 verständigt. Die Gehaltsreduktion wird zwischen zwei und 15 Prozent (sozial) gestaffelt sein. Außerdem soll der seit vielen Jahren bestehende Sozialplan bis 31. Dezember 2025 verlängert werden. Das Paket muss aber nun erst zur Abstimmung gebracht werden.

Hinsichtlich des Bordpersonals gibt es ein paar Präzisierungen zur Berichterstattung vom Mittwoch: So werden die Crews auf Einkommen zwischen 5,9 und 12,7 Prozent in den Jahren 2022 bis 2024, sowie auf Pensionskassenbeiträge verzichten. Dazu kommen diverse Einsparungen und Flexibilisierungsmaßnahmen in der Ramp-Up Phase. Insgesamt schultern die 7.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter damit etwa 80 Millionen Euro pro Jahr an Einsparungen, womit die Personalkosten um 20 Prozent reduziert werden können. Kumuliert bis 2024 sind das 300 Millionen Euro Krisenbeitrag.

Austrian Airlines COO Jens Ritter: "Das Personalpaket erlaubt uns in der Krise möglichst viele Mitarbeiter an Bord behalten zu können. Außerdem sind wir einem Neustart ein wichtiges Stück nähergekommen. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter schultern damit einen riesen Beitrag zur Krisenbewältigung unserer Austrian Airlines."

Autor: Martin Metzenbauer
Herausgeber und Chefredakteur
Martin gründete 2004 aufgrund seines starken Luftfahrtinteresses Aviation Net. Er liebt das Fliegen und Reisen– und schreibt darüber natürlich auch gerne.

    Special Visitors

    Volga-Dnepr Airlines / RA-82042
    ROSSIYA / EI-UNP
    Antonov Airlines / UR-82007
    National Airlines / N952CA
    Atlantic Airways / OY-RCK
    Danish Air Transport / OY-RUE
    LGW - Luftfahrtgesellschaft Walter / D-ABQA

    Unsere Autoren

    Martin Metzenbauer

    Jan Gruber

    Michael Csoklich

    Carlo Sporkmann

    Granit Pireci

    Michael David