Salzburg Wintercharter 2011

Alle Jahre wieder.... So könnte dieses Feature beginnen, doch leider unterscheidet sich auch diese Saison wieder etwas mehr von der Vorgängersaison.

Fotos: Kajetan Steiner, Walter Hager, Thomas Ramgraber, Alexander Schwarz

In den späten 80ern und 90ern bestimmten die Charterairlines aus Großbritannien und Skandinavien die Chartersamstage am Salzburger Flughafen. In den späteren 90ern kamen dann bereits viele Urlauber aus den ehemaligen Sowiet-Staaten dazu.

Die Beliebtheit der österreichischen Alpen, der Kulinarik und der Einkaufsmöglichkeiten ist weiterhin ungebrochen, doch im Charterflugverkehr sind mittlerweile in Österreich fast alle russischen Flugzeugmuster verschwunden.

Aeroflot, welche die meisten Charteraufträge für sich sichern konnte, sticht mit der Il96 heraus, doch ansonsten stellen vereinzelte VIP-Yak42 die Ausnahme dar. Der Wintercharter ist für Salzburg weiterhin ein Gewinn, hat aber für die vielen Enthusiasten am Zaun klar an Attraktivität verloren.

Aus dem Osten kommen hauptsächlich Aeroflot und ihre Partner, den skandinavischen Markt beherrscht Norwegian, und die Fusionen der letzten Jahre auf dem Britischen Markt zeigen ihre Wirkung. Phasenweise ist das Vorfeld des Salzburger Flughafens in zartes Hellblau gefärbt.

Neu im Salzburger Winter ist Air Contractors aus Irland, welche ihre einzige B737-300 in den Farben der französischen Europe Airpost betreibt.

Nun aber zu den eigentlichen „Stars“ des Winters.

Es ist natürlich immer wieder eine Freude den Widebodies von Aeroflot und Transaero zuzusehen.

Aeroflot im Doppel: Il96 + A320

Start des Il96-Morgenfluges auf der Bahn 16.

Start des Nachmittagfluges der Il96 am verschneiten 2.1.2011

Transaero B777-200 kurz vor dem Aufsetzen auf der Landebahn 16

Die EI-UNU beim Exit4.

Zwei russische Widebodies vor dem Salzburger Tower

Russische Widebodies vor dem Untersberg.

Doch nicht nur die Widebodies waren dieses Jahr das Salz in der Suppe. Dieses Jahr neu, besuchten auch einige Aeroflot Tochterairlines wie die Nordavia mit B737-300 und B737-500 Salzburg.

Für viele das Spotterhighlight, die B757-200 der russischen I-Fly

Air Finland erstmals im neuen Farbkleid in Salzburg

Für die Athen-Flüge wurde dieses Jahr eine B737-400 der CSA in Holydays Colours eingesetzt.

Immer wieder gern gesehen, die Yamal B737-500.

Selten: Diese Dash8-300 der Isländischen Küstenwache führte einen Ambulanzflug durch.

Auch Transavia besucht Salzburg gleichzeitig mit mehreren B737

Zum Abschluss diese wunderschöne Morgenstimmung vom 9.1.2011