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AUA-Urteile "noch vor dem Sommer"
Beim umstrittenen Betriebsübergang des AUA-Flugbetriebs auf die ehemalige Regionaltochter Tyrolean ist laut Betriebsrats-Anwalt Roland Gerlach mit den ersten beiden Gerichtsentscheidungen "noch vor dem Sommer" zu rechnen. Das sagte er...
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Geschäftsführung: SZG verlängert Verträge
Auch in den kommenden drei Jahren werden die bisherigen Geschäftsführer der Flughafen Salzburg GmbH, Roland Hermann und Karl Heinz Bohl, ihren Posten in der Chefetage bekleiden. Die Entscheidung für die beiden Direktoren fiel am Dienstag einstimmig...
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Flughafen Wien senkt Passagierprognose
Die Abschreibungen für den Skylink (Check-in 3) halbierten den operativen Gewinn des Flughafens Wien beinahe auf 18,1 Millionen Euro. Das ist ein Minus von 40,5 Prozent. Das Periodenergebnis sank noch stärker von 21,6 auf 9,5 Millionen Euro. Nach...
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Chicago, die Dritte
In der Vergangenheit hat Austrian Airlines die US-Metropole bereits zweimal mit einer Nonstop-Verbindung in ihren Flugplan aufgenommen – und ebenso oft wieder eingestellt. Seit 17. Mai 2013 fliegt die AUA wieder fünfmal pro Woche von Wien zum...
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Verfasst am: 02.04.12 08:30 Von: Maros Marko Flottenerweiterungen für slowakische Airlines
Für slowakische Airlines scheint es wieder bergauf zu gehen. Alle Fluglinien erweitern ihre Flotten.
 Foto: Samair Als erstes ist die Regionalairline Danube Wings an der Reihe - sie hat am 30. März 2012 ihre vierte ATR 72 übernommen, welche die Registration OM-VRD erhalten hat. Da die Airline derzeit Flüge ab dem französischen Dôle plant und ein weiteres Flugzeug bei NextJet auf ACMI-Basis (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) vermietet ist, wird die vierte Maschine benötigt, um die Flüge ab Bratislava zu betreiben. Sie soll bei Danube Wings auch für Ad-hoc-Charter in diesem Sommer eingesetzt werden.
Ein zusätzliches Flugzeug wird demnächst auch die Flotte von AirExplore erweitern. Dabei handelt es sich um eine Boeing 737-400, die aus den Beständen der CSA kommt. Die OK-WGY wurde interesanterweise bereits durch Danube Wings auf ACMI-Basis betrieben, kehrte danach aber zurück zu CSA. AirExplore hat im Winter eine ihrer Boeings an Tonlesap Airlines für ein jahr vermietet, die ex-CSA Boeing 737 wird diese Kapazität ersetzen und wiederum zum Einsatz auf ACMI-Flügen in Europa kommen.
Wachstum ist auch bei Sam Air geplant - hier soll die einzige Boeing 737-400 sogar zwei neue Schwestern bekommen. Genau wie die OM-SAA wuerden die zwei zusätzlichen Boeing 737 vorher von der Qantas betrieben. Beide Maschinen stehen derzeit in Budapest und sollen in den nächsten wochen die Livery der Sam Air erhalten. Sam Air hat Anteile am Chartermarkt von Travel Service übernommen, die durch massive Flugverspätungen im Vorjahr in Ungnade bei Passagieren sowie Reisebüros gefallen ist.
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