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Von: Roman Payer

Verfasst am: 08.11.11 09:39

"BA wird mit bmi-Slots Südostasien ausbauen"

Foto: Andy Graf

Der britische Luftfahrtexperte John Grant hat für UBM Aviation die bmi-Übernahme durch die IAG analysiert und kommt zur Ansicht, dass ganz spezielle Landeslots in London-Heathrow ausschlaggebend für das Kaufinteresse sind. "Hauptgrund waren die Slots am frühen Morgen“, so Grant, diese hätten für British Airways enormen Wert. British Airways beabsichtige, seinen Geschäftsbetrieb nach Asien auszuweiten - um sich den Luftverkehr der Businessklasse sichern zu können, benötigt das Unternehmen die besten morgendlichen Landezeiten am größten Londoner Airport. BA will mit den Slots von bmi Märkte in Malaysien und Südkorea erschließen.

Grant erwartet in seiner Analyse, dass die Slots von BA von 43 auf 41 Prozent zurückgehen. Das hänge damit zusammen, dass British Airways im Gegensatz zu bmi größere Flugzeuge einsetzen wird. Die Kapazität werde aber um fünf Prozentpunkte ansteigen. Insgesamt führe diese Entwicklung dazu, dass die Fluggesellschaften British Airways, Iberia und American Airlines gemeinsam auf etwa 55 Prozent der Slots am LHR kommen.

Im Vergleich hält die Lufthansa AG etwa 64 Prozent der Start- und Landezeiten in Frankfurt, während Air France über 58 Prozent der Slots in Paris und KLM über rund 52 Prozent der Slots in Amsterdam verfügt.

Insgesamt werde dies British Airways und der IAG den Weg zu einer stärkeren Präsenz am LHR ebnen und ihnen ermöglichen, den Wettbewerbsvorteil zurückzugewinnen, der derzeit an andere Drehkreuze verloren geht. In Anbetracht der geplanten Erweiterung der Flotte der British Airways in den kommenden Jahren macht diese Entscheidung für British Airways und die IAG großen wirtschaftlichen Sinn, erklärt der Luftfahrtexperte.

John Grant arbeitet in Großbritannien als Berater für UBM Aviation im Bereich der Luftfahrtentwicklung für Flughäfen. Er kommentiert u.a. für die BBC das europäische Luftfahrtgeschehen.


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