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Von: Sonja Dries

Verfasst am: 12.01.12 10:03

Fluglärmgegner stellen neue Forderungen

Der salzburger Anrainerschutzverband fordert Alternativen für die Fluglärmbelastung am Samstag und begrüßt den Einsatz großer Maschinen.

Alternativen zur Maximalauslastung am Salzburger Flughafen werden gesucht (Foto: Martin Metzenbauer)

Der Anrainerschutzverband ASA, der es als seine Aufgabe sieht, die Fluglärmbelastung durch den Salzburger Flughafen für die Bevölkerung in einem erträglichen Maß zu halten, sucht nach Alternativen zur Maximalauslastung am Salzburger Flughafen.

Eine Entlastung des bisher stark frequentierten Samstags kann laut ASA einerseits durch eine Verlagerung der Flüge auf andere Wochentage erreicht werden. Andererseits begrüßt die ASA den Einsatz von Maschinen mit möglichst großer Passagierkapazität, weil so die Anzahl der Flugbewegungen pro Tag stark reduziert werden könnte. So befürwortet es ASA zum Beispiel, dass die russische Fluglinie Transaero mit einer Boeing 747 nach Salzburg fliegt.

Große Aufregung herrschte über die Aussage der Sprecherin der Salzburger Anwohner, Astrid Rössler, im Freilassinger Anzeiger. So hätten in den Weihnachtstagen 50 Prozent der Busse, die am Salzburger Flughafen verkehren, ein Tiroler Kennzeichen gehabt. Diese Aussage führte bei der ASA zu der Annahme, dass viele Gäste, die ihren Winterurlaub in Tirol verbringen wollen, in Salzburg landen und dass der Salzburger Flughafen somit zum Ausweichflughafen von Innsbruck abgestempelt würde. Alexander Klaus vom Salzburger Flughafen hielt dagegen, dass Busse aus Tirol dazugebucht werden mussten, um alle Gäste in die Salzburger Wintersportorte bringen zu können.

Da der Innsbrucker Flughafen laut ASA in den Wintersamstagen aber ein Limit von 92 Flugbewegungen in zehn Stunden hat, während in Salzburg gleichzeitig bis zu 200 Flüge möglich sind, fordert der Anrainerschutzverband ein Limit von 180 Flugbewegungen an den Samstagen.


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