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Verfasst am: 19.01.10 09:20

Flughafen Wien Passagierzahlen 2009

Passagierentwicklung 2009: -8,3%, Passagierentwicklung Naher und Mittlerer Osten: +5,7%, Passagierrückgang nach Osteuropa: -15,1%, Passagierrückgang Low Cost Carrier: -9,0%, Passagierwachstums-Prognose für 2010: +2,0%.

Keine Überraschung bot die heute veröffentlichte Verkehrsstatistik der Flughafen Wien AG für 2009. Insgesamt 18.114.103 Passagiere benutzten im Vorjahr den Vienna International Airport - um 8,3% weniger als 2008. Damit lag Schwechat im allgemeinen Trend des Luftfahrtkrisenjahres.

"2009 war für die Luftfahrtindustrie ein schwieriges Jahr und auch der Flughafen Wien konnte sich von den gesamtwirtschaftlichen Entwicklungen nicht entkoppeln. Nach fünf Jahren überdurchschnittlichen Wachstums verzeichnen wir 2009 ein Minus von 8,3 Prozent bei den Passagieren. Die Talsohle dürfte jedoch durchschritten sein und wir rechnen im kommenden Jahr mit einem Wachstum von 2,0 Prozent beim Passagieraufkommen. Langfristig sehen wir gute Wachstumsperspektiven und dafür ist der Flughafen Wien mit einer geographisch idealen Position als Drehkreuz nach Osteuropa und den Nahen Osten, einer hohen Dienstleistungsqualität, einem attraktiven Tarifmodell für Airlines und gesicherten Infrastrukturkapazitäten gut aufgestellt", so Herbert Kaufmann, Vorstandssprecher der Flughafen Wien AG.
 
Im Jahr 2009 gab es mit insgesamt 18,1 Mio. Passagieren einen Rückgang um 1,6 Mio. Passagiere. Der Passagierverkehr in den Nahen und Mittleren Osten verzeichnete ein Plus von 5,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der Verkehr nach Osteuropa sank um 15,1 Prozent. Beim Höchstabfluggewicht verzeichnete der Flughafen Wien ein Minus von 7,1 Prozent, bei den Bewegungen ein Minus von 8,6 Prozent, bei der Fracht (inkl. Trucking) ein Minus von 5,2 Prozent.
 
Der Flughafen Wien konnte im Jahr 2009 seine ohnehin schon guten Pünktlichkeitswerte weiter verbessern: Der Anteil der Verzögerungen Jänner bis Dezember 2009 liegt bei 14,0 Prozent, um 5,6 Prozent niedriger als im Vorjahr. Im internationalen Vergleich zählt der Flughafen Wien noch vor München, Zürich und Frankfurt, die von Lufthansa gemeinsam mit Wien im 4-Hub-System betrieben werden, zu den pünktlichsten Airports Europas.

Einen wesentlichen Anteil an der Passagierentwicklung hatten auch 2009 die Low Cost Carrier. Im vergangenen Jahr wurden von diesen Gesellschaften 4.188.868 Passagiere transportiert, was allerdings ebenfalls einem Rückgang von 9,0 Prozent entspricht. Spitzenreiter unter den Low Cost Carriern ist NIKI mit 1.663.381 Passagieren. An zweiter Stelle liegt Air Berlin mit 1.365.801 beförderten Fluggästen. 2009 wurde der Flughafen Wien von elf Low Cost-Gesellschaften regelmäßig angeflogen.

2009 wurde der Flughafen Wien von 79 Linienfluggesellschaften angeflogen. Die Anzahl der Liniendestinationen betrug 187. Das höchste Passagieraufkommen im Linienverkehr, der 96,5 Prozent des Gesamtaufkommens am Flughafen Wien ausmacht, verzeichnete die Destination London mit 440.154 Passagieren, gefolgt von Frankfurt mit 438.439 Passagieren und Zürich mit 378.213 Passagieren. Die Reihung für Osteuropa lautet: Moskau 181.855 Passagiere vor Bukarest 156.676 und Sofia 121.347. Die meisten Passagiere auf der Langstrecke konnte Bangkok mit 110.455 Fluggästen, gefolgt von New York mit 77.919 Fluggästen und Tokio mit 76.323 Fluggästen verbuchen.
 
Im Ranking der Airlines gemessen am Passagieranteil führt die Austrian Airlines Group mit 49,5 Prozent vor NIKI mit 9,2 Prozent, Air Berlin mit 7,5 Prozent und Lufthansa mit 5,6 Prozent. Die durchschnittliche Auslastung der Flüge (Charter und Linie) stieg von 68,2 Prozent im Jahr 2008 leicht auf 68,7 Prozent.
 
254.006 Tonnen umgeschlagene Fracht brachten ein Gesamtminus von 5,2 Prozent. Davon verzeichnete die reine Luftfracht mit 185.724 Tonnen ein Minus von 0,8 Prozent. Das Trucking sank um 15,4 Prozent auf 68.283 Tonnen.
 
Zu den internationalen Beteiligungen: Ko


 
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