Winter: Laudamotion ohne Ryanair-Wetlease-Flugzeuge

Ausrichtung in Österreich als City-Shuttle-Airline, in Deutschland als Ferienflieger.

Andreas Gruber und Niki Lauda sind Geschäftsführer der Laudamotion GmbH (Foto: Flughafen Berlin-Brandenburg GmbH / Günther Wicker).

Die Fluggesellschaft Laudamotion wird im Winterflugplan 2018 den Einsatz von Wetlease-Maschinen von Gesellschafter Ryanair deutlich zurückfahren. Ab Berlin-Tegel, Düsseldorf, Frankfurt, München und Stuttgart sollen sämtliche Flugzeuge selbst betrieben werden. Dies erklärte Geschäftsführer Andreas Gruber gegenüber Airliners.de.

In Deutschland wird man im Winterflugplan nicht mehr elf, sondern die fünf zuvor genannten Airports ansteuern. Hintergrund ist, dass in der kalten Jahreszeit einige Warmwasserdestinationen weniger gefragt sind. Eine Wiederaufnahme der saisonalen Routen im Sommerflugplan 2019 wird jedoch angestrebt.

Laudamotion wird im Winterflugplan keine ACMI-Flugzeuge einsetzen. Die eigenbetriebene Flotte soll entsprechend ausgebaut werden, wobei keine näheren Angaben zur Herkunft der Jets gemacht werden. Lediglich wird von offizieller Seite her gesagt, dass man sich mit Airbus und verschiedenen Leasinggebern in Verhandlungen befinde.

Während Laudamotion ab Österreich sich nebst stark nachgefragten Feriendestinationen zunehmend auf so genannte City-Shuttle-Flüge fokussieren will, sollen ab Deutschland klassische Urlaubsziele angeboten werden. Dies geht insbesondere aus den bereits erfolgten Veröffentlichungen der Winterflugpläne ab Wien, Düsseldorf und Berlin-Tegel deutlich hervor.

Autor: Jan Gruber
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Jan interessiert sich seit seiner Kindheit für die Luftfahrt und ist seit 2012 Mitglied der Redaktion von Austrian Aviation Net. Sein Spezialbereich ist die Regionalluftfahrt.

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