Eurowings-Subunternehmer LGW beendet Dash-Betrieb

Luftfahrtgesellschaft Walter ersetzt ab Dezember 2019 sämtliche Turbopropflugzeuge durch Embraer 190, die auch für Eurowings zum Einsatz kommen könnten.

Spätestens ab Herbst 2021 werden für Eurowings keine Dash 8-Q400 mehr fliegen, denn Subunternehmer Luftfahrtgesellschaft Walter flottet auf Embraer 190 um (Foto: Jan Gruber).

Der Einsatz der Dash 8-Q400 bei der Billigfluggesellschaft Eurowings dürfte ein schon sehr nahes Ablaufdatum haben, denn die Luftfahrtgesellschaft Walter, die für den Betrieb dieses Musters zuständig ist, wird sämtliche Turbopropflugzeuge dieses Typs durch Embraer-190-Regionaljets ersetzen. Dies teilte Eigentümer Zeitfracht mit.

Betroffen ist auch die Schwesterairline WDL Aviation, die sich von ihren zum Teil über 30 Jahre alten BAe-146-Vierstrahlern trennen wird. Auch hier kommen Jets der Brasilianer als Ersatz. Den kommerziellen Erstflug absolvierte WDL mit Embraer 190 mit der D-ACJJ im Auftrag der französischen Air-France-Tochter Hop.

Über die Dauer der Laufzeit des Wetlease-Vertrags zwischen der Luftfahrtgesellschaft Walter und Eurowings machen beide Seiten keine Angaben. Betont wird allerdings, dass es sich um einen langfristigen Kontrakt handeln soll. Was allerdings Zeitfracht und Lufthansa unter dieser schwammigen Formulierung verstehen, ist nicht öffentlich bekannt. Spekulativ angenommen ist es durchaus möglich, dass bei Eurowings ab Dezember 2019 von LGW betriebene Embraer 190 zum Einsatz kommen könnten. Die Luftfahrtgesellschaft Walter will im Herbst 2021 die letzte Dash 8-Q400 ausflotten. Umgekehrt könnte dieses Datum auch das Ende der Zusammenarbeit zwischen den beiden Airlines markieren. Offizielle Äußerungen dazu gibt es allerdings nicht.

Autor: Jan Gruber
Leitender Redakteur
Jan ist seit 2012 für Aviation Net zunächst als Redakteur und seit Oktober 2013 als Leitender Redakteur tätig. Zuvor war er bei Österreichischem Rundfunk und Österreichischem Wirtschaftsverlag redaktionell beschäftigt. Jan studierte Theater-, Film- und Medienwissenschaft und interessiert sich seit seiner Kindheit für Luftfahrt. Seine Spezialgebiete bei Aviation Net sind die Regionalluftfahrt in der D-A-CH-Region, Low-Cost-Airlines und Themen, die ausdauernde und tiefgehende Recherchen erfordern...

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